成交不濟、信心“潰散”，國內建筑鋼市正在加速下行，螺紋鋼的均價已創下２０１１年以來的新低，礦價也在**回落。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”提供的*新市場報告，建筑鋼市的基本面矛盾亟待消化，補跌和減產將是后市的主基調。

　　據監測，回顧５月份的建筑鋼市表現，從*初的陰跌走低，逐漸演變為加速下行，國內螺紋鋼的均價已創下２０１１年以來的新低水平。供需矛盾、成本下移以及外部資本市場的疲弱，都是主要的制約因素。

　　長期高企的鐵礦石價格，也終于顯得“力不從心”，已很難成為“硬挺”現貨鋼價的支撐力量。５月份國內鐵礦石價格大幅下跌，累計噸價跌幅達７０元。經營困難的鋼廠，普遍下調了鐵精粉的采購價格，部分鋼廠甚至暫停采購，保持相對的低庫存運作。外礦報價也是持續下跌，累計噸價跌幅達１１美元。目前鋼廠及礦商對鐵礦石的后市預期普遍比較悲觀，礦市成交整體清淡。鋼鐵成本重心的下移已成趨勢，鋼坯、礦石、焦炭、廢鋼等的價格是**下挫，對現貨鋼價帶來了“多點沖擊”。
    
     從目前鋼市的庫存結構，可以充分印證鋼市“低需求”的特征。據相關數據顯示，上海建筑鋼市農歷４月的終端采購量，較農歷３月大幅回落了３６％以上，終端需求**推遲采購，“中間需求”和抄底需求也多是觀望不前。從２月中下旬開始，國內鋼市已經持續１３周減倉，減倉持續時間已經是較長的一年，但總體降幅卻僅為１４．４％，這也是近幾年來降幅*小的一年。而且，分品種來看，螺紋鋼和線材的總庫存卻是高出了去年同期的水平，其庫存增倉壓力較其他品種更為明顯。在相關的因素中，鋼產量的增產是*為“不合時宜”的，４月份國內粗鋼和鋼材日均產量雙雙創下歷史新高之后，５月上旬粗鋼日均產量再次刷新歷史紀錄。鋼鐵業的產能釋放已毫無彈性可言。

　  相關機構分析師認為，本輪鋼價的跌幅已經接近６％，鋼廠再度面臨**虧損的境地。不過鋼廠的“僥幸博弈”心態難以根除，因為就目前價

位而言，與高爐檢修相比，鋼廠生產的虧損相對要小；同時，多數大中型鋼廠仍有１個月左右的高價進口礦庫存需要消化，因此尚無大幅減產的打算。還有的鋼廠甚至期望通過鋼價的下跌來打壓礦價。估計短期內鋼產量仍將處于高位。但是，只要鋼市基本面矛盾難以消化，隨著鋼價的進一步下滑，鋼廠訂單壓力和生產壓力會越來越大，６月份高爐檢修減產的量會有所增多。但這種“被動調整”的做法，其效應也往往比較被動。